lunes, 31 de octubre de 2016

OCEAN DIAMOND (Le Diamant) EN ESCALA DE APROVISIONAMIENTO

Atracado en los puestos 1 y 2  se encuentra este crucero antártico propiedad de armadores franceses, construido en el año 1974 en Noruega con el nombre de Femhill operado por Quark Expeditions y agenciado por Universal Shipping.
Procedente de Islandia antes de ingresar al puerto montevideano realizó una escala en puerto Las Palmas (España).

En Montevideo se encuentra en escala técnica, sin pasajeros, solicita muelle para toma de combustible,carga de lubricantes,agua potable, carga de provisiones, repuestos y pertrechos.
Realiza relevo de tripulantes y descarga basura agua de sentina y vaciado de 4 contenedores (Indosland SA). 




Clasificado para la navegación entre hielos, cuenta con una capacidad para 189 cruceristas, los que son alojados en funcionales cabinas totalmente equipadas, todas con vista al mar.

Cuenta con todas las comodidades para el crucerista como: restaurante, bar, sala de juegos, salón de observación, biblioteca, auditorio, sala de masajes, hospital,  además de un ascensor entre sus cubiertas. El Ocean Diamond está tripulado por 144 personas. 


Finalizada su operativa en Montevideo pondrá rumbo a alta mar.

Características:
Bandera: Bahamas
TRB: 8282
Eslora × Manga: 124,19 × 16m
Puntal: 8,3m
Calado: 4,3 m
Año de construcción: 1974.


Fotos archivo de crucerosenuruguay.blogspot.com

Crucero HEBRIDEAN SKY en escala técnica.






El pasado 29 de octubre ingresó al Puerto de Montevideo este crucero antártico atracando en la cabecera del muelle B, en escala técnica y sin pasajeros.

Agenciado por UNIVERSAL SHIPPING AGENCY en nuestro puerto cargó repuestos, pertrechos, provisiones, combustible, lubricantes, agua potable, cambio de tripulantes, descargó basura y aguas de sentina.

Con escala anterior a a Montevideo en el puerto de  Mindelo (Cabo Verde) finaliza su operativa pondrá rumbo al Sur del continente americano.

Construido en 1991 (Nuovi Cantieri Apuania)  y con bandera de Bahamas, cuenta con una eslora de 90,60m, manga de 15m, calado 3,95 m y  TRB 4200 T.

Ver fotos del Hebridean Sky cuando se denominaba Sea Explorer I en http://crucerosenuruguay.blogspot.com.uy.

Crucero FRAM embarca en Montevideo 135 pasajeros europeos.


Este crucero antártico con bandera de Noruega atracó el pasado 29 de octubre en los puestos 1 y 2 del puerto de Montevideo procedente del puerto Santos (Brasil).

Agenciado por J.R.Williams, embarcan en puerto 135 pasajeros europeos. 

El Fram de la compañia Hurtigruten, es operado en Montevideo por viajes Buemes , en su atraque toma 320 toneladas de  combustible (DUCSA) y avituallamiento a través del operador Perenne S.A.


El Fram es un buque destinado al crucero de aventuras construido en Italia en el 2007, de 114 mts. de eslora, 20,2 mts. de manga y 11647 toneladas de porte bruto. Zarpa a la hora 18.


Finalizada su operativa en Montevideo puso rumbo a Port Stanley (Malvinas).

Fotos archivo de crucerosenuruguay.blogspot.com

Segundo día del Encuentro Regional de Cruceros (Fuente Noticiasdecruceros.com)


El día viernes fue, sin dudas, el encuentro entre las navieras líderes en la zona y los puertos, donde se revelaron costos y necesidades latentes en la región.
Todos_los_Disertantes_del_Encuentro
Cuadro final con todos los disertantes del Encuentro Regional de Cruceros
Punta del Este, Uruguay. El segundo día del Encuentro Regional de Cruceros, realizado en el flamante Centro de Convenciones tuvo como objetivo la "plana mayor" de loscruceros. Ya el día anterior había quedado el Turismo Náutico y el Crucerismo Fluvial, y las políticas que esperan difundir esta última modalidad turística.

Los items que se realizaron en este viernes fueron:
Oportunidad de desarrollo en América del Sur, a cargo de Bruna Milazzotto, de Royal Caribbean, Dario Rustico, de Costa Cruceros y Javier Massignani, Director de MSC Cruceros.
Donde los tres destacaron la importancia de trabajar como "región" y tratar de coordinar políticas que acerquen a los cruceros, entendiendo la necesidad de rentabilidad de éstas empresas.
Un punto que desarrolló Massignani fue el terrible costo de puertos como Buenos Aires y Santos, que dejó en claro que ambas paradas se llevaban el 80% del costo de los puertos que tocó el MSC Splendida el año pasado, en un itinerario que incluyó además, Montevideo y Punta del Este.
costos_portuarios
Costos Portuarios del MSC Splendida en miles de dólares
Por su parte Rustico comentó su experiencia en el Medio y Lejano Oriente, comparada con la posibilidad de desarrollo que presenta Sudamérica. Y Milazzotto la proyección de Royal Caribbean y sus marcas, en un contexto complejo en la realidad económica de los países motores del crucerismo en Sudamérica.
El segundo panel versaba acerca del Modelo de Desarrollo del Caribe: "Los puertos como piezas estratégicas para la industria de cruceros", que estuvo a cargo de la Sra. Constanza Suárez, Subdirectora de Programas para el Fomento Portuario, en la Dirección General de Fomento y Administración Portuaria de los Puertos Mexicanos.
La ejecutiva mexicana destacó la historia y el presente de los puertos mexicanos, enclavados junto al mayor emisor de cruceristas del mundo (EEUU) y con puertos sobre el Pacífico y el Mar Caribe (el sitio que más cruceros mueve a nivel mundial).
Destacó el éxito de Cozumel (la isla que más arribos tiene en el mundo) y el repunte de los puertos del Pacífico, como Puerto Vallarta, que luego de una gran caída, volvió a repuntar, destacando los 50 años de Princess Cruises, la naviera del legendario "Love Boat" que tanta difusión le dió a la zona.
A continuación el tema Desafios del sector en la ruta del sur, los factores claves para la competitividad en la región, estuvo a cargo de Sebastián Montero, ex presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur, Osvaldo Sala y Héctor Ricciardolo de Puerto Madryn, Gonzalo Mórtola, Interventor de la Administración General de Puertos de Argentina y Edison Peña del puerto de Montevideo.
En este panel Sebastián Montero relató su encuentro con Giora Israel, planificador en jefe de Carnival Corporation, en el marco de la Seatrade Latin America realizada en Valparaíso, Chile, y los pro y contras que el ejecutivo de la mayor naviera del mundo, le veía a la región.
Sala y Ricciardolo comentaron la historia y presente de Puerto Madryn, como así también el desarrollo futuro que brindará la ampliación del muelle Piedrabuena, para recibir barcos, aún de la clase Oasis, de Royal Caribbean (362 metros de eslora).
Por su parte el Ing. Camaño comentó la operatoria de Punta del Este, dejando entrever su disgusto cuando una conocida naviera levantó sin preaviso 30 escalas de una temporada a la otra.
Asimismo comentó la asociación publico/privada que llevó a cabo la reconstrucción del muelle "La Pastora", que en la actualidad brinda servicios a los cruceros de MSC.
Por su parte el Sr. Peña, del puerto de Montevideo comentó: "El país ha trabajado mucho para generar infraestructuras, que hoy ya están disponibles y que las empresas pueden aprovechar. Tenemos costos portuarios altamente competitivos." y además comentó el uso que le darán a la terminal fluviomarítima (ex Buquebus) para embarcar cruceristas y la posiblidad de construir en el actual edificio utilizado por el Ministerio de Turismo, una terminal especial para los cruceros.
Finalmente hicieron uso de la palabra el Sr. Ángel Elías del Enapro Rosario, el Sr. Marco Ferraz de la Clia Abremar, el Ing. Alberto Díaz de la ANP (Administración Nacional de Puerto de Montevideo) y el Subsecretario del Ministerio de Turismo, Sr. Benjamín Liberoff.
Marco Ferraz, de CLIA Abremar Brasil planteó la necesidad de establecer oficinas en Argentina, Chile y Uruguay a fin de lograr una CLIA unificada.
A posteriori se firmó un acuerdo entre CLIA Abremar, el Ministerio de Turismo de Uruguay y la ANP.
Sobre el cierre hicimos entrevistas con los "capitanes" de la industria que tuvieron su presencia en el evento.




Fuente: Noticias de Cruceros

viernes, 28 de octubre de 2016

Anuncian el arribo de 97 cruceros a Montevideo y 54 a Punta del Este, entre noviembre y abril

Nota publicada por www.fmgente.com.uy

                                        
                                     Sra.Liliam Kechichian MINTUR
                         Foto Ricardo Marengo Noticiasdecruceros.com
En el marco del IV Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial que se realiza en el Centro de Convenciones de Punta del Este, la ministra de Turismo, Liliam Kechichian, destacó que el crucerismo es el “gran promotor turístico del Uruguay”. Informó que para la temporada 2016-2017 que se desarrollará entre noviembre y abril está previsto el arribo de 97 buques a Montevideo y 54 a Punta del Este.
Kechichian planteó como un desafío para operadores públicos y privados ganar competitividad en la región y posicionar a los puertos del Cono Sur como destino de cruceros.

Para la presente temporada de cruceros comprendida entre los meses de noviembre a abril, Kechichian informó que está previsto el arribo de 97 buques a Montevideo y 54 a Punta del Este, aunque advirtió que “todavía se padecerá las consecuencias de la salida de algunas de las compañías de cruceros que cubrían el circuito entre los puertos de Argentina, Brasil y Uruguay”.

Kechichian participó del IV Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial que se realiza este jueves 27 y viernes 28 en el Centro de Convenciones de Punta del Este.

Explicó, además, que en los últimos años Uruguay fue perjudicado por las altas tarifas impuestas por utilizar el canal de entrada del puerto de Buenos Aires por el gobierno de Cristina Kirchner (2007-2015), que las compañías consideraron “exageradas”.

La jerarca señaló que, en este escenario, Montevideo y Punta del Este se vieron afectados por la medida. Ambas terminales, junto a puertos de Argentina y Brasil, integran los circuitos sudamericanos de cruceros.

Kechichian aclaró que la situación “no tiene que ver con la política (en el sector) de Uruguay”, sino que es una cuestión regional que las actuales autoridades argentinas “están empezando a solucionar”.

La secretaria de Estado afirmó a la Secretaría de Comunicación Institucional que es probable que en la temporada 2017-2018 vuelva a aumentar el número de atraques de cruceros en puertos uruguayos.

Esa estimación surge de los contactos que mantuvo con autoridades de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay y con el ministro de Turismo, Gustavo Santos.

"Reconquistar la llegada de barcos que fueron derivados a circuitos asiáticos no va a ser una tarea sencilla", alertó.

En el período 2015-2016 se registraron 105 escalas de barcos en Montevideo y 56 en Punta del Este, con un total de 431.000 personas a bordo, de las cuales desembarcaron 317.000, entre pasajeros y tripulantes. El gasto efectuado por estos visitantes superó los 11 millones de dólares.

Para la presente temporada, Montevideo volverá a ser puerto de embarque y desembarque de la firma Costa Cruceros y hay expectativas que para la próxima temporada de cruceros la estadounidense Norwegian Cruise Line también confirme a la capital de país como terminal de ascenso y descenso de pasajeros.

La jerarca destacó que la actividad de cruceros es el “gran promotor turístico del Uruguay”. En ese sentido, aseveró que se ha verificado que muchos de los turistas de cruceros de extra región que llegan por primera vez al Uruguay regresan en una estadía más prolongada.

La titular de Turismo planteó como un desafío para los operadores públicos y privados ganar competitividad en la región y posicionar al Cono Sur como destino internacional de cruceros. 

El IV Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial reúne a autoridades de turismo, puertos, armadores y operadores turísticos internacionales para evaluar la oferta de servicios que permitan el crecimiento de la actividad de cruceros en el sur del continente.
                                      Ing.  Alberto Diaz ANP
                          Foto Ricardo Marengo Noticiasdecruceros.com

Además de Kechichian, estuvieron presentes, entre otras autoridades, el subsecretario Benjamín Liberoff; el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz; el director nacional de Hidrografía, Carlos Camaño; y el responsable del Programa de Apoyo al Sector Turístico, Mintur-Banco Interamericano de Desarrollo, Cristian Pos.

Se inauguró el IV Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial (información de NoticiasdeCruceros.com)



Ricardo Marengo director de la notable página web argentina Noticias de Cruceros.com le puso el pecho a la tormenta en Punta del Este y se hizo presente en el "IV Encuentro Regional de Cruceros y Turismo Náutico Fluvial"  que ese está realizando en el Centro de Convenciones del principal balneario uruguayo.

A continuación reproducimos parte de su articulo referente al tema y las entrevistas realizadas.

Escribe Marengo:
A pesar de los más de 100 km/h de viento, las lluvias y las olas de muchos metros de altura, el equipo conformado por Mariana Barrera, Juan Martín Leonetti y Ricardo Marengo, logró llegar en tiempo y forma para no perderse la apertura del Encuentro Regional de Cruceros.
En la misma hicieron uso de la palabra el Sr. Alcalde la Punta del Este, Andrés Jafif, el Presidente de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Alberto Díaz, el Ministro de Transporte y Obras Públicas Sr. Víctor Rossi y la Ministra de Turismo, Sra. Liliam Kechichian.
La primer charla, moderada por el Magister Cristian Pos, del Mintur era "Destinos Factibles para Cruceros Fluviales, Servicios y Oferta Complementaria que ofrece la región".



Noticiasdecruceros.com

miércoles, 26 de octubre de 2016

406 EUROPEOS ABORDAN EN MONTEVIDEO EL CRUCERO NORUEGO MIDNATSOL


Tomando amarras en los puestos 1 y 2 se encuentra este crucero antártico de bandera Noruega agenciado por J.R.Williams S.A.
Buque dedicado a los viajes de cruceros en los mares noruegos  este año inaugura su circuito antártico.
Operado por Viajes Buemes, en Montevideo el barco recibió el trasbordo de 406 pasajeros de origen europeo. Solicitó demás servicio de avituallamiento (Perenne –Cupromar)  y carga de combustible DUCSA (320 tons).
Con escala anterior a Montevideo en el puerto de Santos (Brasil), el Midnasol finalizada su operativa pondrá rumbo a Puerto Madryn (Chubut-Argentina), para luego continuar hacia Puerto Stanley (Malvinas).

Características:
Construido por Fosen Mekaniske Verksteder en Rissa , Noruega en el 2001 y botado en el 2003.
TRB: 16151T
Eslora X Manga: 135m × 20m

Calado: 5,10 m



Temporada de cruceros // Entrevista a Liliam Kechichián, Ministra de Turismo.



Entrevista a la Ministra de Turismo Liliam Kechichián.
Para la próxima temporada de cruceros de noviembre a abril, Kechichian informó que está previsto el arribo de 97 buques a Montevideo y 54 a Punta del Este, aunque advirtió que “todavía se padecerá las consecuencias de la salida de algunas de las compañías de cruceros que cubrían el circuito entre los puertos de Argentina, Brasil y Uruguay”.
Fuente: Click Uruguay 

lunes, 24 de octubre de 2016

OCEAN ENDEAVOUR: ESCALA TÉCNICA EN MONTEVIDEO.



Tomando amarras en los puestos 1 y 2 del Puerto de Montevideo, se encuentra este crucero antártico agenciado por Universal Shipping SA.

Procedente de Canadá, este buque s e encuentra realizando una escala técnica, sin pasajeros, solicitando muelle para toma de provisiones y lubricantes (empresa proveedora Nadetir SA) y combustible (Christophersen 150 tons).
Con el vaciado de contenedores, carga a través del operador portuario Indosland SA, 25 tons de repuestos y 150 tons de pertrechos.
Realizará además suministro de agua potable, disposición de  agua de sentina, (ambos servicios brindados por ANP) y cambio de tripulantes.

Con banderas de Bahamas, comenzará su derrotero por los mares del sur con visitas a la Antártida, Islas Malvinas y Georgias del Sur, operando desde el puerto de Ushuaia.  



Construido en Polonia y lanzado en 1982, ha tenido numerosas mejoras, la última en 2010 y 2014. De 137 metros de eslora, 21 metros de manga, el Ocean Endeavour cuenta con una capacidad para 199 pasajeros.

jueves, 20 de octubre de 2016

EXPEDITION INICIA VISITAS DE CRUCEROS A MONTEVIDEO


Atracado en los puestos 1 y 2 y agenciado por Ernesto Rhor S.A., se encuentra este crucero con bandera liberiana procedente del puerto de Mindelo (Cabo Verde), con destino a Ushuaia. El 24 de octubre realizará embarque de 117 pasajeros en muros montevideanos.



Las principales características técnicas de la nave son las siguientes:
Eslora 105,23 mts, manga 18,5 mts, calado 4,7 mts, 6334 toneladas de porte bruto, 2 motores diésel que imprimen mas de 8000 kW de potencia a sus dos hélices para una velocidad de crucero de 14,5 nudos y estabilizadores Brown AEG, estando clasificado para la navegación entre hielos.


El MV Expedition cuenta normalmente con 55 tripulantes para atender las necesidades de 132 cruceristas.


miércoles, 19 de octubre de 2016

LOS CRUCEROS ENTRE ROSARIO Y URUGUAY MUCHO MÁS CERCA DE SER UNA REALIDAD



Avanzan las negociaciones para que puedan comenzar a zarpar desde La Fluvial. Tendrán capacidad para unos 120 pasajeros. -Varios actores ligados al turismo y a los puertos de Rosario y Uruguay iniciaron negociaciones para que muy pronto puedan comenzar a zarpar pequeños cruceros desde la Estación Fluvial con destino Colonia y Montevideo, en ese país. Se trata de embarcaciones para unos 120 pasajeros que permitirán ofrecer una propuesta turística ligada al río Paraná.--El plan ya tiene cierto grado de avance,
cuestión que posibilita pensar la temática con mayor seriedad y posibilidad de concreción. De hecho, hace pocos días se firmó un acuerdo de entendimiento entre el Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay, Alberto Díaz, quien confirmó que existen dos empresas interesdas.  Por su parte, el titular del Enapro, Angel Elías, dijo que el convenio de colaboración para hacer realidad este tipo de transporte fluvial deberá ahora avanzar en las ofertas turísticas y un plan de negocios.- En efecto, la intención se basa en cerrar el proyecto con un operador privado que se haga cargo de la ruta. Mientras tanto, el tema seguirá incorporando más referentes clave. Inclusive, hace unos días se realizó un reunión con miembros de la Secretaría de Turismo de la Nación, que ya se interesó en el tema. Además la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, que deberá autorizar la línea que opere los trayectos, se mostró igualmente predispuesta a colaborar en el avance. La propuesta es implementar un servicio que cubra la ruta Montevideo-Colonia-Rosario-Buenos Aires, y viceversa. En este sentido, serían cruceros de entre 90 y 100 metros de eslora y poco calado (apto para la zona geográfica), con distintos niveles de servicio y confort, que podrían recorrer la ruta ribereña y ofrecer todas las combinaciones posibles para que los viajeros asciendan y desciendan en cualquiera de las cuatro ciudades.-El turismo de cruceros es una variante que hasta hoy no está explotada en Rosario, aunque, según indican en las entidades empresarias del sector, hay un potencial en la ciudad debido a que los turistas desembarcarían en la costanera central. De esta manera, resulta viable implementar un circuito comercial por el centro y los alrededores, que esté pensado exclusivamente para ese segmento.
INTERÉS.- Según pudo saber La Capital, una de las compañías interesadas es argentina y la restante extranjera. Ambas tuvieron contactos con las administraciones portuarias santafesina y uruguaya.-De este modo, se busca hacer de La Fluvial una verdadera terminal de pasajeros dedicada .no solamente a brindar un servicio de lanchas que crucen hacia la isla, como en la actualidad
Díaz dejó en claro durante las Cuartas Jornadas Portuarias Internacionales (realizadas a principios de septiembre en La Fluvial) su voluntad de trabajar con Rosario. Y observó junto a otros actores que la terminal local, ubicada en la estratégica zona frente al Monumento, tiene una importante infraestructura. De hecho, llegaron al lugar en los últimos tiempos un barco de Greenpeace y otro de Prefectura de grandes dimensiones, que pudieron adaptarse a los muelles sin inconvenientes.-"Estamos conformes por varios motivos", dijo Elías a este diario. Uno es la extensión del muelle y el restante el auge de este tipo de turismo.
Por su parte, Díaz recalcó que desde la llegada del gobierno de Cambiemos, "las relaciones entre ambos puertos (Argentina y Uruguay) mejoró".
Respecto de las posibles tarifas, los funcionarios pusieron de manifiesto que "es necesario establecer una ecuación económica beneficiosa para todos, aunque se trata de que los precios no sean caros".-"Hay una decisión de trabajar en esto", recalcó. "Queríamos comprometernos por escrito para afrontar esta tarea, porque nos parece muy útil que La Fluvial se abra a este tipo de transporte", manifestó.
"Si somos capaces de presentar la oferta, vamos a tener en poco tiempo la posibilidad de contar con quien se haga cargo de la ruta", sostuvo Elías. "Tenemos que analizar las mejores condiciones de costo para tener un pasaje accesible en la embarcación y, a su vez, atractivo para el empresario privado que lo concrete", indicó.- Por Pablo Procopio.-  (La Capital – Rosario)

Publicado en http://www.visionmaritima.com.uy/vision-maritima/index.php/turismo/12413-los-cruceros-entre-rosario-y-uruguay-mucho-mas-cerca-de-ser-una-realidad


jueves, 13 de octubre de 2016

URUGUAY Y ARGENTINA REALIZAN PROMOCIÓN CONJUNTA DE CRUCEROS EN ASIA, EUROPA Y EE.UU.




En el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina, los ministros del área Gustavo Santos, de Argentina; y Liliam Kechichian, de Uruguay, dialogarán  en Buenos Aires sobre la promoción conjunta en mercados de extrarregión, como Estados Unidos y Europa, de Asia y de buques cruceros.-Al respecto, la ministra Kechichian confirmó a la Secretaría de Comunicación Institucional que en la tarde del lunes 3 se entrevistará con su homólogo argentino, Gustavo Santos. Este encuentro se realizará en el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT) que se desarrolló entre el 1° y 4 de octubre en Buenos Aires.-“Los ministros de Turismo del Mercosur (Mercado Común del Sur, integrado por Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela) venimos trabajando en los últimos tiempos en una agenda común de temas”, indicó. “Uno de esos asuntos principales es la promoción conjunta en mercados lejanos”, en referencia a los países de Asia. Ese tema, además, integra la agenda bilateral del área entre Uruguay y Argentina.-Kechichian explicó que “para el ministerio es muy importante promover la llegada de turistas de extrarregión a Argentina, porque es desde allí de donde captamos un buen número de estadounidenses y europeos que ingresan a Colonia del Sacramento y Montevideo”.
Según estadísticas de 2015 difundidas por la cartera, el número de turistas extrarregión fue de 266.000, lo cual constituyó el tercer contingente más importante en ingresar a Uruguay.- Kechichian delantó, además, que en la reunión con Santos también se abordará la cuestión de la recalada de buques cruceros, actividad en la que “Uruguay se ha sentido perjudicado en los últimos años por medidas adoptadas por Argentina que, afortunadamente, se están revisando”. La afirmación alude a los altos costos exigidos por el Puerto de Buenos Aires a las compañías de cruceros, lo cual redujo la presencia de esos barcos de pasajeros en el Río de la Plata.-“Uruguay es el principal cliente de Buenos Aires y los argentinos lo son de Uruguay”, y así lo muestran las estadísticas, afirmó la entrevistada. En 2015 arribaron al país más de 1,7 millones de turistas procedentes de la capital argentina. Los organizadores de la Feria Internacional de Turismo de América Latina aguardan para la presente edición la presencia de más de 90.000 visitantes, entre público en general y profesionales del sector. Uruguay participará con una delegación de 200 operadores públicos y privados.-Kechichian destacó que las intendencias departamentales uruguayas participantes promocionarán sus productos y atractivos integrados en regiones, como es el caso de Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro y Soriano.- “Uruguay enfatizará en la devolución de impuestos por concepto de gastos turísticos a los visitantes del exterior que paguen los servicios con tarjetas de crédito emitidas fuera de fronteras”, explicó.
Los nuevos productos como el turismo náutico y fluvial, en espacios de naturaleza e idiomático, además de las modalidades tradicionales de termas, sol y playa e histórico-cultural serán algunas de las modalidades que tendrán un lugar destacado. En tanto que la propuesta cultural uruguaya en la feria resaltará el tango “La Cumparsita”, de Gerardo Matos Rodríguez, que el próximo año cumplirá 100 años desde su creación. - (PortalPortuario.cl)


Publicado por: UruguayVisión Marítima