miércoles, 24 de febrero de 2016

Escalan en Montevideo los cruceros "Seven Seas Mariner" y “Saga Pearl II” con más de mil turistas.




"Seven Seas Mariner"
Tomando amarras en los puestos 1 y 2 el crucero de la Seven Seas, "Seven Seas Mariner", visita Montevideo procedente de Punta del Este con 596 cruceristas a bordo.
La nave tiene una eslora de 216 mts,manga de 29 mts y una capacidad para poco más de 700 cruceristas, atendidos por 445 tripulantes, teniendo habilitados al pasaje 8 puentes.
Casino, bares salones, biblioteca, restaurantes, piscinas, spa, gimnasio, suite con balcones, entre otros lujos, ofrece el "Seven Seas Mariner" de 48000 toneladas y bandera de Bahamas, construido en Francia en el 2001. 
Consignado por la agencia Repremar S.A. y operado por Viajes Buemes , será avituallado por Pedro Santana, Datyfil y Perenne.
Lo operadores portuario Dervalix y Tacua SA son los encargados de la carga de pertrechos a bordo.
Finalizada su escala en el Puerto de Montevideo pondrá proa al puerto de Río Grande a las 17 hrs.

Saga Pearl II.
Consignado por Christophersen y operado por Planir atraca en los puestos 3, 4 y 5 este crucero con 540 pasajeros a bordo.
Dicho buque entra al puerto de Montevideo con pasajeros por aliste, toma de combustible y agua, carga de provisiones, materiales y pertrechos.
El Saga Pearl II es un buque que entró en servicio en el año 1981.
Fue construido con el nombre de “Astor”, en Hamburgo, para la naviera Hadag Cruise de la entonces República Democrática Alemana. Desde ahí ha tenido diversos nombres: Astor, Arkona, Astoria, Quest for Adventure,Saga Pearl I y actualmente Saga Pearl II.
Características:
Bandera: Malta
Toneladas de registro: 18627
Eslora X Manga:164.35m × 22.89m
Año de construcción: 1981.
Sus cuatro motores le imprimen una velocidad de 18 nudos y la última reforma data del 2010. Su capacidad máxima es de 449 pasajeros y lleva una tripulación compuesta por 252 personas.
Desde el año 2009 pertenece a Saga Cruises, una empresa orientada preferentemente al mercado británico.

 CICLISTAS EN EL PUERTO:



martes, 23 de febrero de 2016

Escalan en Montevideo rumbo al Sur del continente los cruceros SEABOURN QUEST Y ZAANDAM.






SEABOURN QUEST.



Agenciado por JR Williams atraca con 447 pasajeros procedente de Buenos Aires este buque de la Seabourn Cruises.
Amarrado a muro de los muelles 1 y 2, el Seabourn Quest tiene como características técnicas 198,19 mts. de eslora, 28m de manga, calado 6,40 m, TRB 32200.
Con bandera de Bahamas, es operado por SATS Uruguay,  avituallado por Perenne S.A., Datyfyl S.A y operado por  Montecon S.A. que vacía 5 contenedores.
El Seabourn Quest zarpa a la hora 20 rumbo a Puerto Madryn.


ZAANDAM.



El crucero holandés de Holland  America Line con 237,74 mts. de eslora, arribó esta mañana atracando a muros de los muelles 3, 4 Y 5 del puerto capitalino.
Con 100 pasajeros, el Zaandam agenciado por J.R.Williams y operado turísticamente por SATS Uruguay llegó procedente de Buenos Aires.



Con 61400 toneladas, 238 metros de eslora y 32 metros de manga, el Zaandam pondrá proa hacia Puerto Madryn a la hora 18.



lunes, 22 de febrero de 2016

EN EUROPA SE ENTREGARON LOS PREMIOS EXCELLLENCE 2016 DE CRUCEROS:PULLMANTUR LA GRAN VENCEDORA


Cartagena, capital del crucero con motivo de la celebración de la IX gala de los Premios Excellence,

Cartagena albergó en el auditorio “El Batel”  la IX edición
de los Premios Excellence de cruceros.



Cartagena, 22 de febrero 2016 - Al evento en el que participaron más de 250 profesionales de la industria de cruceros, acudieron importantes personalidades del mundo político y empresarial relacionado con el turismo. Los premios están organizados por Cruises News Media Group, compañía de comunicación especializada en marketing y promoción nacional e internacional del sector de cruceros.
La Directora de Cruises News Media Group, Virginia López Valiente junto con el Sr. Corrales fueron los maestros de ceremonias de la gala, dando la bienvenida a los invitados  y presentando al  excelentísimo Alcalde de Cartagena, Don José López Martínez que hizo entrega de  uno de los galardones, en concreto el de la Ciudad de Cartagena ,  “Mejor  naviera popular”  que fue para Pullmantur, siendo el Capitan Antonio Toledo, Director de Operaciones Marítimas de Pullmantur Cruises quién recogió el premio.
La Autoridad Portuaria de Barcelona  recogió el Premio Excellence “Mejor Puerto Español” de la mano del Presidente de Puertos del Estado, Jose Llorca que un año más apoyó con su presencia la gala.
De la misma forma, Royal Caribbean recibió el galardón “Mejor Barco en el Mediterráneo” por Allure of the seas, siendo Francisco Marco, Jefe Regional de ventas Noroeste y Este, quien recogió el premio.
Así mismo, Virginia López, Directora General de Cruises News Media Group hizo entrega del galardón de “Mejor compañía de turismo fluvial” a CroisiEurope, siendo su Director Comercial, Tomás Fernández quién recogió el premio.

Grandes vencedores
La compañía Pullmantur recibió otro galardón, el de  “Mejor Tripulación”, siendo Encarnación Rute, Directora de Recursos Humanos que fue quien se acercó a recogerlo. Así mismo, MSC Cruceros también recibió dos de los galardones, Emiliano Gonzalez, Director General de MSC Cruceros recibió el premio BC Agency de “Mejor naviera para el primer crucero”de la mano de Mario Sennacheribbo, Director de BC Agency. Por su parte, Luis Blanes, jefe de ventas de Levante de MSC Cruceros, recogió el premio  “Mejor marca entre los consumidores”. Y también fue galardonada con dos premios, Costa Cruceros, obtuvo el galardón de “Mejor Calidad Precio”, que recogió su Director Comercial, Jorge Serrano y el premio  “Mejor reconocimiento entre agencias de viajes”  que recogió  su Director de Ventas, Carlos López. Antonio Sevilla, Presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena entregó el premio de “Mejor naviera Premium” a Princess Cruises, recogiendo el premio Agustín Quesada, Director de Mundomar Cruceros.


Más Premiados
El premio a la “Mejor naviera de Lujo” fue para Silversea y recogió el premio Carmen Bigas , Directora Comercial de Star Class (Representante de Silversea). Y el Premio Excellence “Mejor Puerto/Destino del Mediterráneo” fue para Malta, recogiendo el premio Charles Duncan, Port Operations Manager.

Por último Norwegian Cruise Line, recibió el premio a la “ Mejor Animación” de la mano de Juan José Gudiño Peñalver, Director Ejecutivo de Spanish Golf Cruises, siendo Gabriele Restivo, Jefe de Desarrollo de Negocio quien recogió el premio.

Reconocimiento especial
Como cada edición, Cruises News Media Group entregó sus placas de reconocimiento. En esta ocasión  Viajes El Corte Inglés  recibió el Reconocimiento de Cruises News Media Group a la Agencia número 12 de Murcia por ser la Número 1 en venta de cruceros de la comunidad Murcia.
Recogiendo la placa Juan Carlos Gómez, Director Regional de Murcia, Alicante y Albacete.
Por su parte Celestyal Cruises fue reconocida como “Compañía de cruceros Revelación”, recogiendo el premio, Noelia Dominguez, Jefe de Ventas del Mercado Español y Latinoamericano.
Finalizando el acto, el Puerto de Cartagena entregó el reconocimiento por su contribución al desarrollo de la industria de cruceros en Cartagena a ASEAM ( Asociación de empresarios marítimos de Cartagena). Recogió el premio el presidente de ASEAM, Jose María Fernández.
También, cabe añadir que esta edición ha sido patrocinada por la Autoridad Portuaria de Cartagena, El Ayuntamiento de Cartagena, BC Agency, Bags & Go, Spanish golf Cruises, ASEAM, Autocares Vidal y Cruises Atlantic Islands, contando con el apoyo inestimable de Medcruise.
Por otro lado, decir que la gala además de con la excelente actuación del Sr. Corrales contó con el espectáculo “Infinity”, en el que la pareja de bailarines hizo muestra de un show de danza interactiva, una innovadora exhibición que combinó la danza contemporánea con proyecciones audiovisuales.
Y por último, recordar que el próximo año será el X Aniversario de la gala, cuyo lugar de celebración está todavía por determinar.




Sobre Cruises News Media Group
Compañía española especializada en promoción, comunicación y marketing nacional e internacional para el sector de los cruceros que  trabaja con el objetivo de posicionar España como destino de cruceros y promocionar los cruceros como forma vacacional. Mantiene una división de medios de comunicación especializados como la revista CruisesNews o el boletín digital eCruisesNews online, una división de Eventos que organiza los Cruise Fórum, Cruise Training, los Premios Excellence y el International Cruise Summit de Cruceros, y una tercera división de servicios, dirigida a navieras, autoridades portuarias, ciudades y destinos, tour operadores de cruceros, agencias de viajes y servicios portuarios ara potenciar este sector y su industria en España.


Teléfono: 91 630 64 99 - cruisesnews@cruisesnews.es
Información premios y ediciones anteriores: www.premiosexcellence.com


CruisesNews Media Group
Rosa de Lima, 1 - Edificio Alba · 28290 Las Matas - Madrid (SPAIN)
Tlf: + 34 91 630 64 99 · Fax: + 34 91 172 51 22
www.cruisesnews.es

viernes, 19 de febrero de 2016

MSC MAGNIFICA, ZAANDAM y SEVEN SEAS MARINER EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO.

Con un total de 5200 pasajeros escalan en el Puerto de Montevideo los cruceros MSC MAGNIFICA, ZAANDAM y SEVEN SEAS MARINER
MSC MAGNIFICA.
Agenciado por Mediterranean Shipping Company (MSC) y con la empresa BUEMES como operador turístico, se encuentra atracado en los puestos 3, 4 y 5 con 3000 pasajeros a bordo.
Procedente del puerto de Buenos Aires finalizado su pasaje por Montevideo pondrá rumbo al puerto de Santos.
Características:
Bandera: Panamá
Tonelaje bruto: 95.128
Desplazamiento: 9429
Eslora x Manga: 293,8m / 32,3m
Calado: 7,85 mt
Velocidad: 43Km/h
Capacidad: 3805 pasajeros (máx) y 1027 tripulantes.
El MSC Magnifica hará en la temporada 10 cruceros de 8 días con embarque en Santos y escalas en Uruguay y Argentina. Construido por STX Europe en Saint-Nazaire a un costo de 547 millones de dólares, el barco se puso en marcha en enero de 2009, finalizó en enero de 2010, y entró en servicio en marzo de 2010. 

ZAANDAM
El crucero holandés de Holland  America Line con 237,74 mts. de eslora, arribó esta mañana atracando a muros de los muelles 1 y 2 del puerto capitalino.
Con 100 pasajeros, el Zaandam agenciado por J.R.Williams y operado turísticamente por SATS Uruguay llegó procedente de Buenos Aires.
En muelle el Zaandam es avituallado por Datyfil S.A. y Perenne S.A, operado por Montecon SA carga pertrechos (vaciado de 7 contenedores) antes de zarpar hacia Puerto Madryn a la hora 18. 
Con 61400 toneladas, 238 metros de eslora y 32 metros de manga, el Zaandam pondrá proa hacia el sur del continente a la hora 18.
Circuito:
Cruise Schedule: Buenos Aires, Argentina (21 Feb embarque d1800); Montevideo, Uruguay (23 Feb 0800-1800);Port Stanley, Falkland Islands (26 Feb 0800-1800); Punta Arenas, Chile (28 Feb 0600-1800); Ushuaia, Argentina (29 Feb 1400-2000); Cape Horn, Chile (01 Mar); Puerto Montt, Chile (04 Mar 0800-1700); Valparaíso, Chile (06 Mar a0600).


SEVEN SEAS MARINER

Luego del desatraque del MSC Magnifica a las 14 hrs,  ocupó su lugar en los puestos 3, 4 y 5 este buque con bandera de Bahamas propiedad de la Regent Seven Seas Cruises y agenciado en Uruguay por  Repremar S.A..

Procedente de Punta del Este, el Seven Seas Mariner de 216 mts. de eslora, arribó a Montevideo con 2100 cruceristas a bordo.

Es operado turisticamente por Viajes Buemes S.A., al tiempo que está siendo avituallado por Pedro Santana SA, Datyfil S.A. y Perenne S.A.
Los operadores portuarios Tacua SA y Dervalix SA son los encargados de la desconsolidación de 6 contenedores.
El Seven Seas Mariner zarpa a la hora 21 hacia Buenos Aires
Circuito:
Buenos Aires, Argentina (21 Feb embarque d1700); Punta Del Este, Uruguay (23 Feb 0800-2359); Montevideo, Uruguay (24 Feb 0700-1700); Rio Grande, Brasil (25 Feb 1300-1900); Portobelo, Brasil (27 Feb 0800-1600); Santos (Sao Paulo), Brasil (28 Feb 0800-1800); Ilha Grande, Brasil (29 Feb 0900-1800); Paraty, Brasil (01 Mar 0800-1700); Buzios, Brasil (02 Mar 0900-1900); Río De Janeiro, Brasil(03 Mar a0800 desembarque).

jueves, 18 de febrero de 2016

RHAPSODY OF THE SEAS y COSTA PACIFICA

Dos grandes cruceros escalan en el puerto de Montevideo con un total de 5218 pasajeros se trata de los buques RHAPSODY OF THE SEAS y COSTA PACIFICA.



RHAPSODY OF THE SEAS.


Este buque de la “Clase Vision” de Royal Caribbean atraca en los puestos 1 y 2 del puerto de Montevideo
Agenciado por Repremar SA, es responsable del aspecto turístico la Agencia Viaje Buemes.
Los operadores portuarios Dervalix y Tacua son los encargados de la carga de 80 toneladas de pertrechos a las bodegas del buque.
Con 2100 cruceristas este buque hizo escala anterior a Montevideo en el puerto de Buenos Aires (Argentina). Finalizada su visita a  nuestro puerto pondrá proa al puerto de Santos (Brasil).
Características:
Bandera: Bahamas.
TRB: 78878
Eslora X Manga: 239.6m × 35.64m
Año de construcción: 1997.




COSTA PACIFICA:

Arribado a la hora 0900 procedente de Buenos Aires (Argentina) atracó en los puestos 3, 4 y 5 del Puerto de Montevideo el crucero italiano Costa Pacifica con 3118 pasajeros a bordo. Agenciado por Repremar S.A. este buque de  289,59 mts. de eslora y 36 m de manga es operado por Turisport S.A. y avituallado por  Pedro Santana S.A., Perenne S.A. y DatyfilSA.

Tacua S.A.y Dervalix SA  desconsolidan 6 contenedores refrigerados (60 tons) y descargan residuos.
El buque de Costa Crociere construido por Fincatieri y botado el 30 de junio del 2008, zarpa del Puerto de Montevideo con rumbo al puerto de Santos (Brasil) a la hora 1700.


miércoles, 17 de febrero de 2016

COSTA FASCINOSA ESCALA EN MONTEVIDEO


Atracado en los puestos 1 y 2 se encuentra este buque con 3506 pasajeros a bordo. 
De bandera italiana y agenciado por Repremar SA cuenta con una eslora de 290 m y una manga de 36m



Proveniente del puerto de Ilha Bela (Brasil), finalizada su escala en Montevideo pondrá rumbo al puerto de Buenos Aires (Argentina).
El Costa Fascinosa es un crucero de la clase Concordia propiedad de Costa Cruceros, construido por Fincantieri en Marghera, Italia. Botado el 29 de julio del 2011, entró en servicio el 6 de mayo de 2012.
Su escala en Montevideo es parte de un Tour de 9 días que abarca Argentina, Uruguay y Brasil, el circuito es el siguiente:
Buenos Aires, Argentina (18 Feb d1900); Ilha Grande, Brasil (21 Feb 1200-2000); Río De Janeiro, Brasil (22 Feb 0800-2000); Ilhabela, Brasil (23 Feb 0800-1400); Montevideo, Uruguay (25 Feb 1300-1900); Buenos Aires, Argentina (26 Feb a0800).










martes, 16 de febrero de 2016

“Enigma XK”

Atracado en los puestos 1 y 2 en forma precaria se encuentra este yate de lujo de exploración y pesca (en carácter de charter),agenciado por Agencia Marítima Ernesto Rohr y con bandera de las Islas Marshall.

Fue construido en 1987 por Richards Constructores Navales con el nombre de “Norna” y reconvertido en 2013 por Atlantic Center y rebautizado como “Enigma XK”.Con sus 71.4m de eslora, luego de la reconversión posee un  lujoso interior  diseñado por Vitruvio y un diseño exterior realizado por  Philippe Briand.
En sus tiempos de "Norna"
El “Enigma XK”  tiene capacidad para 12 invitados en 6 camarotes, incluyendo una suite principal, 4 cabinas dobles y 1 cabina doble y es capaz de transportar hasta 19 tripulantes a bordo.
Con una velocidad de crucero de 11 nudos, una velocidad máxima de 18, es la combinación perfecta de rendimiento y lujo.

Comodidades

Gimnasio, jacuzzi (en la cubierta), aire acondicionado, conexión WiFi a bordo, cubierta jacuzzi, equipo de gimnasio,etc.o.

ESPECIFICACIÓN
Eslora234.25ft /71.4m
Manga/11.6m 38.06ft
Calado/4.6m 15.09ft
arqueo bruto1652 Toneladas
Velocidad de crucero11 Nudos
ConstructorRichards Shipbuilde
ModeloConversión
Construido1987 | 2013 (reinstalado)
Diseñador de exterioresPhilippe Briand
Diseño de interioresVitruvio

sábado, 13 de febrero de 2016

EL "BARCO DE LA PAZ" NUEVAMENTE EN MONTEVIDEO.

El Barco de la Paz arribó hoy a Montevideo

ARRIBÓ ESTA MAÑANA EL OCEAN DREAM EL "BARCO DE LA PAZ"

Ocean Dream
El buque de la organización "Peace Boat" escala en Montevideo como parte de un circuito que nació en el puerto de Naha (Japón) el 20 de diciembre del 2015 y hace escala en varios países del hemisferio sur antes de regresar a Japón el 30 de marzo del 201.
El itinerario completo es el siguiente:
Itinerario del Viaje:


El tema principal de este viaje es “Establecer Conexiones”. 
A través de programas centrados en el “Sur Global”, los participantes podrán conocer y experimentar temas importantes a nivel global tales como el futuro de la energía nuclear, el desarrollo sostenible, la identidad indígena y la transición a la democracia, entre otros. 
Así mismo, podrán aprender como las comunidades están enfrentado estos retos de manera creativa y pro-activa.


En este viaje, Peace Boat también invita a jóvenes de varias regiones como Estudiantes Internacionales (IS). 
Con la finalidad de dar seguimiento a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Desarrollo Sostenible Río +20 y en colaboración con la red internacional Amigos de la Tierra,cuatro representantes de América del Sur participan abordo para compartir la situación de las fuentes de energía en sus respectivos países, y así crear conciencia sobre la realidad del accidente nuclear de Fukushima y promover el desarrollo sostenible en América Latina.




 ¿Qué es el "Peace Boat" (Barco de la Paz)? 

El "Barco de la Paz" pretende crear conciencia y acción con el fin de lograr cambios sociales y políticos en el mundo. 
Peace Boat (Barco de la Paz) es una organización no gubernamental y no lucrativa, de ámbito internacional y con sede central en Japón, que trabaja para promover la paz, los derechos humanos, el desarrollo justo y sostenible y el respeto por el medio ambiente. 
El "Barco de la Paz" pretende crear conciencia y acción con el fin de lograr cambios sociales y políticos en el mundo. 
Para ello, organiza programas educativos globales, de turismo responsable, proyectos de cooperación y campañas de sensibilización y apoyo.
La nave
Fue construida en Dinamarca en 1981 para Carnival como "Tropicale", nombre con el que navegó hasta el año 2000 en que fue transferida a Costa, renombrándola "Costa Tropicale". 
En el 2005 fue vendida a P&O de Australia quien le cambia el nombre nuevamente a  "Pacific Star". 
En el 2008 la adquiere Pullmantur, y la bautiza como "Ocean Dream", pero debido a la crisis que afecta a España en el 2012 es vendida a su actual propietario Maritime Holdings Group Inc.
Características técnicas:
 Eslora 204,76 mts., manga 26,45 mts., tonelaje 36265, propulsión 2 motores diesel Sulzer de 19560 kW, 2 hélices de paso controlable, velocidad max. 21 nudos.  8 cubiertas de pasajeros, capacidad 1422 personas.
El "Ocean Dream" hace su arribo a Montevideo con 720 pasajeros procedente de Río de Janeiro a la hora 0700, amarrando en los puestos de atraque 3, 4 y 5 .
Es agenciado por Repremar, avituallado por Datyfil, Perenne y Pedro Santana.
 Finalizada su operativa en Montevideo pondrá proa al puerto de Buenos Aires (Argentina) a la hora 17 .

NOTA: AGRADECEMOS A LAS MAESTRAS DE LA ESCUELA 25 DE PAYSANDÚ QUE NOS PUSO AL TANTO DE LA LLEGADA DE ESTE BUQUE,SIN ELLAS ESTE ARTICULO NO SE HUBIERA ESCRITO.MUCHAS GRACIAS!