jueves, 31 de mayo de 2012

Carnival Breeze lo nuevo de Carnival

Carnival Breeze nuevo buque insignia de Carnival Cruise
El nuevo buque insignia de Carnival Cruise Lines, 'Carnival Breeze' fue entregado en el astillero Fincantieri de Monfalcone esta semana. El Carnaval Breeze es el barco de crucero trigésimo en ser construido por el astillero de Monfalcone y el más innovador  "Fun Ships" Carnival con un diseño totalmente renovado y un nuevo enfoque a la hoteleria. 
 El Carnaval Breeze de 130.000 toneladas, 306 m de eslora y 37 m de manga es el nuevo buque insignia y es hermano del Carnival Dream y del Carnival Magic que Monfalcone entrego en 2009 y 2011. Fincantieri es el constructor italiano de los barcos de pasajeros más grandes del mundo. Su nuevo barco ofrece una cifra récord para los buques construidos hasta la fecha para la Carnival, con 1845 cabinas para pasajeros y 746 cabinas para la tripulación y una capacidad total de más de 6.200 personas.
El presidente y CEO de Carnival Cruise Lines, Gerry Cahill estuvo presente en la ceremonia, mientras que Fincantieri estuvo representada tanto por el CEO de la compañía, José Bono y por el presidente, Corrado Antonini.
El Carnival Breeze zarpara en crucero inaugural desde Venecia este domingo en crucero por el Mediterráneo de 12 días que finalizara en Barcelona.
FP

QUEEN OF THE MISSISSIPPI

QUEEN OF THE MISSISSIPPI


American Cruise Lines

Dias atras escribimos en nuestro blog un post sobre Los nuevos cruceros en construcción (pinche el enlace para ver) donde repasamos los cruceros en construccion, algunos recientemente botados e inaugurados por estos dias, entre ellos esta verdadera reina.


Hoy el amigo Alberto Moroy trae de la mano del diario El Pais esta exquisita nota titulada De crucero con Mark Twain que aqui reproducimos

 Puede que los niños de ahora no se enteren de la existencia de Tom Sawyer a menos de que lo hagan aparecer en un juego para el Wii de Nintendo. Pero para muchos de nosotros un crucero en una de esas míticas embarcaciones que surcaban el Mississippi tiene el encanto de devolvernos a la juventud y a algunas de las más apasionantes y entretenidas historias de un autor cuyo seudónimo entronca con el río. “Mark Twain!” era el alerta que lanzaba quien en aquellas embarcaciones, se encargaba de sondear permanentemente la profundidad. El 15 de agosto comenzarán los viajes de una nueva nave que se asemeja a aquellas, aunque no renuncia a las más modernas comodiades, comenzando por un eco-sonda. En homenaje al escritor la denominaron “Queen of Mississippi” y ya podés hacer las reservaciones… si disponés de 3.995 dólares


 Por Raisa Rivas Español / Especial para De Viaje (El Nuevo Día de Puerto Rico, GDA) 
 Si las aguas del tercer río más largo de Norteamérica hablaran contarían historias de esperanza, de momentos de gloria, de victorias y de derrotas. Además de simbólico e histórico, el Mississippi, cuya ruta inspiró a Samuel Langhorne Clemens, (Mark Twain), para escribir “Las aventuras de Tom Sawyer”, entre otras obras, ha sido por años una ruta de navegación muy rentable con gran impacto económico especialmente en el sur de Estados Unidos. Con la prosperidad de la región se hicieron famosos los cruceros por ese río. La imagen de los barcos de paleta del siglo XIX todavía son sinónimo de él. Su fama trascendió el mundo y fueron muchos los que solo visitaban el país para navegar en uno de ellos.  
  
Salvo la botadura del casco que se aprecia en este video y alguna otra foto de las que suministra la compañía, las restantes son de otros cruceros que surcan estos ríos estadounidenses. Pero el reinado de cruceros, en este, que es uno de los sistemas fluviales más largos del planeta, tuvo competencia con la llegada de los ferrocarriles y la fiebre se fue apagando poco a poco. En época reciente se han hecho varios intentos por volver a recobrar su época de gloria para que el área renaciera como punto turístico, pero estos no han sido duraderos. Ahora el panorama se vislumbra mejor con la llegada de barcos completamente nuevos. La empresa American Cruise Lines, dueña de varios cruceros pequeños, estrenará el ‘Queen of Mississippi’, un nombre que ya han tenido otros barcos apelando a la tradición y a una cita de Mark Twain. “Algún día ellos construirán el barco de vapor más grande que el mundo haya conocido, y será largo, blanco y brillante como el sol. Y va a ser llamado la Reina del Mississippi”.

 El barco nuevo será similar a un auténtico barco de vapor como los de antaño que navegaban por el corazón de ese río, pero contará con la tecnología moderna, es ecoamigable y cuenta con un riguroso sistema de seguridad. American Cruise Lines ha dicho que éste será el barco de paleta más fino y elegante del mundo y que traerá una nueva manera de navegar por el mítico Mississippi. La capacidad es de solo 150 pasajeros. Las cabinas serán las más grandes de los barcos que navegan por allí, y las comodidades parece que sentarán pauta.
Queen of the Mississippi Deck Plan
 Contarán con puertas corredizas de piso a techo para salir a los balcones. El 85% de las 78 cabinas y suites tendrán balcón, algunas de ellas serán de categoría ‘single’ para quienes viajan solos. Habrá ‘room service’, comida temática de la región creada por expertos chefs, en un gran comedor con capacidad para sentar a todos los pasajeros a la vez, un deck al aire con amplia zona para sentarse, donde se servirá comida ligera en varios momentos del día y, por las tardes, servirán té en unos de los lounges. El barco proveerá más espacio por pasajeros en los salones públicos que cualquier otro barco de río. El entretenimiento incluirá músicos nativos del área para deleitar todas las noches con presentaciones de jazz, blues y música ‘country’ 



 Un camarote y algunas de las visitas que se realizarán durante la travesia 
 Durante las travesías habrá expertos naturalistas, músicos e historiadores que ofrecerán charlas sobre los lugares visitados. Los temas incluirán desde ecología, hasta leyendas de la región y cocina típica, como conferencias sobre los destinos de viajes. Tendrá una biblioteca Mark Twain e internet disponible en todo el barco, un extra que tienen ya muchos barcos de río por Europa, pero que no es usual en los de Estados Unidos. Tal vez estas te suenan comodidades típicas de los cruceros, pero los barcos de río, son distintos. Solo los modernos te ofrecen amenidades, y se ha desatado una gran competencia por ofrecer un producto que complazca las exigencias del viajero de hoy. Próximamente veremos más novedades. El Queen of Mississippi zarpará el 11 de agosto en viaje inaugural desde Nueva Orléans. El itinerario incluye salidas y vuelta desde esa ciudad, en viaje de siete días, visitando Natchez, Vicksburg y St. Francisville y viajes entre Nueva Orléans y Memphis, entre otros. Las tarifas varían dependiendo la fecha, pero las publicadas en la página web de la empresa, empiezan en $3,995 por persona.

 ¿Sabías qué? En ese barco de río, también encontrarás un Calíope, un órgano de vapor cuyos sonidos se escuchan a varias millas de distancia. Antes se usaban para anunciar la llegada de los barcos a un destino, o llamar la atención de otras naves que navegaban por la misma ruta.
Gracias Alberto Moroy y El Pais.

martes, 29 de mayo de 2012

Royal Caribbean le apunta a China

Royal Caribbean envía dos cruceros de línea a China 


  BEIJING -- Royal Caribbean Cruises envió lo que dicen que serán los dos más grandes cruceros de Asia para atender el creciente mercado turístico chino.
 El Voyager of the Seas (Viajero de los Mares), con capacidad para 3.114 pasajeros, deberá arribar a Singapur este fin de semana en camino a Shanghai, dijo el viernes Royal Caribbean Cruises Ltd.
 La nave hermana Mariner of the Seas (Marinero de los Mares) será enviada a China el año entrante. Ambos barcos transportarán pasajeros de cruceros chinos en rutas al sureste asiático, Japón y Corea del Sur. "El 2012 es el año de China para nuestra compañía", dijo en conferencia de prensa Adam Goldstein, presidente de la marca Royal Caribbean International. Royal Caribbean está dando un paso inusual de comprometer un segundo navío a un nuevo mercado antes de que el primer crucero llegue debido al significado que tiene China para los planes de la compañía, dijo Richard D. Fain, presidente de la junta. La línea estadounidense-noruega tiene su sede en Miami. "Vemos a Asia, en general, y a China en particular, como un importante objetivo estratégico para nuestra compañía", agregó Fain. "China ha probado ser un mercado muy especial". Los navíos, con 15 cubiertas para huéspedes, están equipados con pistas de hielo, un campo de 9 hoyos de minigolf, tres piscinas cada uno, una pared para escalar, restaurantes y tiendas. Royal Caribbean dijo que ha contratado chefs en China para crear menúes para los pasajeros chinos. El equipamiento de los dos barcos con destino a China es parte de un programa de inversión de 300 millones de dólares de la flota de Royal Caribbean, dijo Goldstein.
THE ASSOCIATED PRESS

PREMIOS Seatrade Personality Award 2012

Richard Fain es galardonado con el Seatrade Personality Award 2012


 


El presidente y director general de Royal Caribbean Richard Fain con su galardón

El presidente y director general de la naviera Royal Caribbean Cruises ha sido distinguido con el premio Seatrade Personality Award de 2012 en la ceremonia de los galardones Seatrade, por su contribución a la industria crucerística, tanto en el desarrollo de productos como en la implantación del turismo de cruceros. El galardón de Innovación en Operaciones Marítimas fue a parar a Lankhorst Touwfabrieken (Holanda) mientras que el Centro Marítimo Lawhill de Sudáfrica se alzó con el premio ‘Inversión en Capital Humano’.
Fain destacó, tras recibir el galardón, “cuán importante es” que todos los que desarrollan su carrera profesional en ese sector “mantengan un alto nivel de excelencia.”
 
Más de 400 personas asistieron al acto de entrega de los premios, que tuvo lugar en Londres, y al que asistió el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Koji Sekimizu.

Robert Sommerville con su premio en la ceremonia de los galardones Seatrade

Por su parte, el presidente de ABS, Robert Somerville, se alzó con el premio Lifetime Achievement Award mientras que el galardón especial de Seatrade Contra la Piratería recayó en la organización SaveOurSeafarers.

Otras categorías
Otros de los premios, como el de Seguridad en el Mar, fue concedido a la entidad Steamship Insurance Management Services (Reino Unido) mientras que el de Transporte Limpio fue recibido por TecnoVeritas – Services of Engineering & Systems Technology (Portugal).



Centro Marítimo Lawhill
El jurado reconoció la efectividad del programa sudafricano de Estudios Marítimos Lawhill –financiado por agentes del sector marítimo, entre ellos la naviera Safmarine- para abordar los problemas de la pobreza y del desempleo juvenil en Sudáfrica, al proporcionar a los estudiantes “habilidades vinculadas con el sector marítimo mientras estudian en la escuela”.

Más de 300 jóvenes se han graduado de este programa desde su puesta en marcha y muchos de ellos han desarrollado sus carreras profesionales en el sector marítimo, explicaron desde Safmarine.

“El programa Lawhill ha marcado y sigue marcando una diferencia real y visible en las vidas de muchos jóvenes sudafricanos y nosotros, como Safmarine, estamos tremendamente orgullosos de colaborar con este programa”, sostuvo el director ejecutivo de la naviera, Grant Daly.

Por su parte, al recibir el premio, el director del centro, ubicado en Simon’s Town (Sudáfrica), Brian Ingpen, agradeció el apoyo recibido por la iniciativa durante los últimos 17 años, especialmente el de aquellas personas y entidades cuyas aportaciones “han hecho posible que muchos jóvenes sudafricanos sin recursos económicos obtuvieran una educación de calidad”.

Al término de la gala, Koji Sekimizu, destacó que los premios Seatrade son un “revulsivo” que impulsa a las empresas a progresar en “innovación y excelencia reconociendo a aquellos que han demostrado su capacidad para mejorar en áreas clave como la seguridad y la ecología y motivar a otros a alcanzar cotas similares”.

domingo, 27 de mayo de 2012

DESTINO URUGUAY ESPAÑOLES POR EL MUNDO

TE INVITAMOS CON UN MATE:



Últimamente hemos visto con gran placer que nuestros lectores de la "Madre Patria" han aumentado.
Sabemos que esto es  consecuencia de la "contratemporada" por lo que aprovechamos  para invitarlos a visitar nuestro país.
Los 4 capítulos del programa "Españoles por el mundo" dedicados a Uruguay lo muestran en forma excelente bajo su propia lupa.
Quizás faltó destacar, no obstante, que la mayoría de los habitantes de Uruguay somos sus descendientes por lo que no somos tan ajenos.
De hecho nuestro máximo prócer, Don José Gervasio Artigas, era descendiente de aragoneses.


Se puso poco énfasis , según nos parece, en nuestra pasión por el fútbol, deporte en el que tenemos muchas copas de América y del mundo, tanto a nivel de selección como de equipos, y quizás también se marcó en forma tímida nuestra condición de país laico y democrático que nos da una personalidad particular. No pocas leyes sociales surgieron primero en Uruguay antes que en países vecinos y que en la misma Europa.Esto es gracias,dicho sea de paso, a un descendiente de catalanes Don “Pepe” Batlle. 
Marcamos estos puntos que entre otros, nos hacen un país distinto y sin caer en vanidades (nada más lejos de nuestro ánimo), creemos que es disfrutable y atractivo para todos.


Los esperamos con los brazos  abiertos, un buen mate, un excelente vinillo, un asadito  y las mejores playas....salud!!!!, 

 Carlos Castillo

ESPAÑOLES POR EL MUNDO: DESTINO URUGUAY




Españoles en el mundo cruza el océano y recala en uno de los países más  pequeños en superficie de Sudamérica, con los mismos habitantes que Madrid  y que está flanqueado por Argentina y Brasil.

El espacio de viajes de La 1 descubre esta joya escondida y con identidad propia que cuenta con mil encantos: desde el Montevideo de los cafés y los tangos, hasta el lugar  preferido de la jet-set latinoamericana, Punta del Este, pasando por Cabo Polonio, el destino más alternativo de la costa uruguaya.

sábado, 26 de mayo de 2012

Bautismo del MSC Divina

Toda la transmisión de TV del bautismo del MSC Divina AQUI



CUNARD ´ S TRES REINAS celebran el Queen's Diamond Jubilee


LAS REINAS DE FIESTA:


Cunard's Three Queens celebra el Queen's Diamond Jubilee con estilo




El 5 de junio de 2012, Cunard celebrará  su “Three Queens” sumándose a los festejos “Diamond Jubilee”  de la Reina de Inglaterra.
Para tal fin  se llevará adelante el primer encuentro de la historia de la Cunard de toda su flota en el puerto de origen,  Southampton
Aquí, el Queen Mary 2, el Queen Victoria y el Queen Elizabeth se acercarán al puerto remontando el Southampton Water, donde una flotilla de pequeñas embarcaciones los esperan para darles la bienvenida.
La reina, de hecho, ha sido la única persona que ha asistido al nombramiento de las tres Cunard Elizabeths, desde 1938.
Es así entonces que por primera vez, las tres embarcaciones, Queen Elizabeth, Queen Victoria y Queen Mary 2, llegarán y partirán frente al puerto de Southampton.

A medida que el Queen Elizabeth y el Queen Victoria amarren en los muelles, el Queen Mary 2, seguirá adelante, cada barco pasará a su vez, con la tripulación saludando en la cubierta de la proa de los tres buques, y los pitidos de los barcos sonarán en gran algarabía.

Las celebraciones culminarán en una noche espectacular donde los tres barcos se pondrán muy cerca el uno del otro, y una descarga de fuegos artificiales y efectos especiales  iluminarán el cielo.

A bordo, el renombrado programa de la Cunard de enriquecimiento de Insights,  contará con diversas charlas y conferencias al respecto.
Además, una colección muy distinguida y poco común del arte real, incluyendo ocho acuarelas originales de Su Alteza Real el Príncipe de Gales, 31 litografías de la reina Victoria y el príncipe Alberto y 20 caja de  fotografías de Lord Snowdon, todo esto se  se mostrará en los tres Queens, y juegos con estas fotos en ediciones limitadas estarán disponibles para su compra. Esta será la única vez que estos grabados serán vendidos fuera de la Galería Belgravia en Londres.

Los huéspedes que viajan a bordo de los buques de Cunard podrán disfrutar de este “jubileo” hasta el 06 de junio, cuando las actividades especiales a lo largo del día culminarán con una cena conmemorativa con un menú de recuerdos relativos a la relaciòn de  74 años entre la Cunard y Su Majestad la Reina

Los eventos históricos del “Diamond Jubilee”  se proyectarán en vivo a través de la BBC llevándolos a todo el mundo.(alrededor de las 0900 am)

El  Viaje de el Queen Mary 2, “del Jubileo” es de cinco noches que hace escala en Rotterdam, Zeebrugge y Le Havre (5 - 10 de junio).
El Queen Victoria de 17 de la noche (5 - 22 de junio) en su paseo  el "Adriático Explorer" es una travesía que recalará en La Coruña, Cefalonia, Dubrovnik, Venecia (de noche), Split, Corfú y Oporto, y finalmente el Queen Elizabeth de 14 noches (5 - 19 de junio ) en el viaje llamado "San Petersburgo y el Explorador de Báltico" hará escala en Hamburgo, Tallin, San Petersburgo, Estocolmo y Copenhague.

 


 


Sophia Loren madrina del MSC Divina

Hoy en Marsella Francia se bautiza la nueva joya de MSC, Divina con la presencia de su madrina la actriz italiana Sophia Loren.


Después de un minicrucero por Europa el crucero arribo hoy al puerto galo para la ceremonia oficial que sera transmitida en vivo por internet en la pagina oficial de MSC. Posteriormente partirá en su primer crucero oficial por el Mediterraneo


La Royal Suite Sophia Loren


Descubre la Royal Suite Sophia Loren
 Los afortunados pasajeros que se alojen en la suite número 16007 de la cubierta 16, pueden disfrutar del glamour y el estilo de una suite diseñada para Sophia Loren y contando con su ayuda. Lámparas especialmente diseñadas de un rojo intenso, brezo salvaje y una alfombra roja han sido elegidos por Sophia Loren para dar un toque personal de glamour, mientras que impresionantes fotografías en blanco y negro de sus papeles más memorables decoran las paredes de la suite.



 El camarote está equipado con una réplica del tocador que Sophia Loren usa en su vestidor y camerino, con exactamente los mismos puntos de luz, permitiendo a los pasajeros prepararse exactamente igual que una estrella de cine. FP

viernes, 25 de mayo de 2012

Éxito de participación en el Cádiz Cruise Forum 2012.

Éxito de participación en el Cádiz Cruise Forum 2012.

El destino Cádiz conoce de primera mano las claves para aprovechar el negocio de los cruceros  Cádiz, 24 de mayo de 2012.-


Más de 150 profesionales del sector turístico se han dado cita en la primera edición del Cádiz Cruise Forum 2012, que ha tenido lugar esta mañana en la Confederación de Empresarios de la Provincia de Cádiz.
Teófila Martínez, (Alcaldesa de Cádiz), Rafael Barra, (Presidente Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz), Joaquín Hernández Rocha, (Director Astillero Navantia Cádiz-San Fernando) y Juan Bernal, (Presidente Gades-Port), han inaugurado el evento que ha servido para colaborar en la promoción de Cádiz como destino de cruceros y para seguir formando al tejido turístico local en su adaptación necesaria a la industria de los cruceros.
Todas las autoridades han valorado positivamente la colaboración necesaria entre administraciones, puerto y empresas que Cádiz se consolide como destino cruceros.
Andrés Mira, (director general Cruises News Media Group, compañía organizadora de la jornada), ha analizado el Impacto económico de los cruceros y ha presentado el nuevo video de promoción de cruceros de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
Por su parte, Kate Bonner, (jefa del departamento comercial de la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz) y Bruno García, (teniente de alcaldesa - delegado de Turismo del Ayuntamiento de Cádiz), han analizado las claves del desarrollo portuario, la promoción internacional del puerto y el compromiso del Ayuntamiento en el desarrollo de herramientas de información y señalización en la propia ciudad.
Manuela Patricio, (responsable de cruceros del Puerto de Lisboa), abordó en su presentación la ruta atlántica de cruceros y la nueva oportunidad que supone para Cádiz, mientras que Sebastián Camps, (gerente de Málagaport) y José Bermúdez, (gerente de Motrilport), analizaron los retos y desafíos en la colaboración entre puerto y destino.
Por su parte, Mª Angels Marín, (operations manager BC Tours & Shipping),  habló sobre cómo actúa el armador en el destino a través de la figura del operador.
A continuación, se realizó un mesa redonda con el título “Cómo prepararse para la llegada de los cruceros” en la que participaron Eduardo López-Puertas, (vicepresidente operaciones de Pullmantur), Luís Grau, (deputy general manager de Iberocruceros), Xavier Benassar, (director de Oceania Cruises), Serafín Blázquez, (port agency manager Intercruises), Sebastián Camps, (gerente de Málagaport) y Manuela Patricio, (responsable de cruceros Puerto de Lisboa).

En ella se abordaron aspectos como la información que necesita un pasajero en destino, los factores decisivos para elegir un destino y otro, la importancia de una escala dentro de un itinerario, o la necesaria adaptación de los servicios turísticos en los destinos.
Los representantes de las navieras, advirtieron de las oportunidades que se abren en la industria de los cruceros con destinos menos congestionados, más operativos y más rentables.
En su debate se hizo hincapié en aspectos turísticos locales, en la formación del tejido turístico y en la manera de poder convertir Cádiz en una plaza ineludible para los itinerarios de cruceros.

Quedó patente así que los esfuerzos de todos los colectivos implicados gustan mucho a las navieras y se advirtió de algunos aspectos que se pueden mejorar, tanto en la operativa portuaria como en la predisposición del tejido turístico en apostar por el turismo de cruceros.

 Para más información: Andrés Mira • DirectorCruisesNews Media
Groupandres.mira@cruisesnews,esTeléfono: 91 630 64 99Móvil: 687 671 13424 de mayo 2012

miércoles, 23 de mayo de 2012

Cuidado por la ecología disminuye cruceros antárticos

Cuidado por la ecología disminuye cruceros antárticos


Caen números de cruceros y pasajeros en la Antártida 
 La cifra de pasajeros en cruceros a la Antártida descendió 22% en la temporada 2011-2012, quedando en 26.519 desde los 33.824 reportados en 2010-2011. El declive obedece a que menos operadores de grandes barcos consideran rentable navegar por la zona debido a la prohibición de emplear combustible pesado, dijeron fuentes de la industria. La prohibición de quemar combustible pesado por debajo de los 60 grados de latitud sur entró en vigor en agosto de 2011. Precisamente 2011 fue el cuarto año consecutivo en que cae el turismo en la zona, indican estadísticas de la Asociación Internacional de Touroperadores de la Antártida (International Association of Antarctica Tour Operators, IAATO).
M/V Expedition en Montevideo F.Pontolillo
 La última temporada pico para el turismo en la Antártida ocurrió en 2007-2008, cuando se registraron 46.265 pasajeros. La IAATO precisó que las cifras han caído especialmente en la categoría de sólo-crucero, que consiste en grandes barcos con más de 500 pasajeros que no desembarcan a los viajeros. Los 4.872 pasajeros de esta categoría en 2011-2012 contrastan con los 14.373 reportados en la temporada anterior y "muestran los efectos de la prohibición", señaló la entidad.

Barcos mas pequeños para aventureros


 Las expediciones tradicionales en barcos de mediano porte y yates, con capacidad para menos de 500 pasajeros y con desembarcos incluidos en su oferta, totalizaron 20.271 viajeros, un aumento de 9,4%. 
 Entretanto, las combinaciones vuelo-crucero y turismo terrestre, con 860 y 516 pasajeros respectivamente, representaron el 2% del total de viajeros transportados por los miembros de la IAATO. Steve Wellmeir, director administrativo de la IAATO, dijo que el aumento de viajeros en expediciones de barcos medianos y yates, junto con quienes combinan viaje aéreo a la Antártida con cruceros en barcos pequeños, debe continuar en la próxima temporada. También se espera un rebote de la categoría sólo-crucero, con un cierto número más de viajes que los cinco operados en el período 2011-2012. La IAATO proyecta que el total o la suma en las distintas modalidades ascienda a 35 mil en la próxima temporada, alcanzando niveles similares a los de dos o tres años atrás. 
caribbeannewsdigital.com Adaptado por Fernando Pontolillo para Cruceros en Uruguay