martes, 31 de enero de 2012

CELEBRITY INFINITY Y COSTA VICTORIA 31 DE ENERO DEL 2012

ARRIBARON AL PUERTO DE MONTEVIDEO
 LOS BUQUES CELEBRITY INFINITY Y COSTA VICTORIA.






LOS TURISTAS CONTEMPLAN EL TELÉMETRO DEL GRAF SPEE (*)



RELEVO DE TRIPULANTES EN EL CELEBRITY INFINITY


SUMINISTRO DE AGUA POTABLE-MANGUERA CELESTE
(El agua del puerto de MONTEVIDEO, esta considerada por su calidad y pureza la mejor de todos los puertos de Sudamérica).
DISPOSICIÓN DE AGUAS GRISES . MANGUERA AMARILLA


 AL DESCENDER DEL BUQUE, LOS PASAJEROS TIENEN LA POSIBILIDAD DE OBTENER UNA FOTO CON EL MARINERO (DE BLANCO EN LA FOTO) COMO RECUERDO DEL VIAJE.


DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS PREVIAMENTE SEPARADOS SEGÚN SUS CARACTERÍSTICAS.
 (En esta imagen podemos ver carga de vidrios en la bolsa blanca y madera, papel y cartón en el camión)




FRUTAS URUGUAYAS DESTINADAS A LA ALIMENTACIÓN DE PASAJEROS Y TRIPULANTES.
(Las mismas son producidas exclusivamente para los cruceros siguiendo sus estrictas exigencias, en calidad e higiene, por los granjeros nacionales.)




Celebrity Infinity

Características generales:
Pasajeros: 2450,Tripulación: 1000 .Tonelaje: 91.000 Ton.
Eslora: 294 mts.,Manga: 32 mts.,Calado: 7.9 mts.
Velocidad: 24 nudos ,Bandera: Malta

Informe ANP, Datos de Arribo:
 PUERTOS ANTERIORES
30/01/2012
ARGENTINA
BUENOS AIRES

 PUERTOS SIGUIENTES
01/02/2012
URUGUAY
PUNTA DEL ESTE


TAXIS, VAN´S , ÓMNIBUS Y REMISES ESPERAN A LOS PASAJEROS PARA INICIAR LA RECORRIDA POR DIVERSOS PUNTOS DE MONTEVIDEO Y DEPARTAMENTOS LIMÍTROFES..




 Costa Victoria

Características generales:

Número de pasajeros: 2.394,Tripulación: 790,Camarotes: 964 y 6 para minusválidos
Tonelaje: 75.166 Ton.,Manga: 32.2 mts, Eslora: 252.9 mts, Velocidad: 24 nudos
Velocidad Crucero: 22 nudos , Cubiertas: 14 cubiertas (11 sólo para pasajeros)
Bandera: Italia

Información de ANP, Datos de arribo:

CANTIDAD de PASAJEROS
2279 

 PUERTOS ANTERIORES
30/01/2012
ARGENTINA
BUENOS AIRES

 PUERTOS SIGUIENTES
01/02/2012
BRAZIL
IMBITUBA






EXTRACCIÓN DE AGUAS GRISES .
(Manguera amarilla -Aguas de cocinas , y baños (duchas y piletas)- Estas aguas son previamente tratadas en el mismo crucero.Cuando se retiran son aguas casi limpias no representando ningún tipo de peligro.

.




TEXTOS: ANALÍA FERNÁNDEZ
FOTOS: CARLOS CASTILLO

(*) LA BATALLA DEL RÍO DE LA PLATA: 
El primer encuentro naval de magnitud que gestó la Segunda Guerra Mundial tuvo como inesperado escenario el Río de  la Plata, cuando tres naves británicas y el celebre acorazado de bolsillo Graff Spee se trabaron en furioso combate. 
Montevideo vivió así de cerca un episodio bélico que hizo cobrar conciencia de la situación en que se encontraba el mundo.
El acorazado había sido construido de acuerdo con las especificaciones del Tratado de Versalles, lo que determinaba que en 10.000 toneladas se combinaran velocidad y potencia de fuego.Llevaba a bordo 44 oficiales, 1050 suboficiales y marineros.Su función era la de corsario, es decir que debía ubicar buques mercantes de bandera enemiga y encargarse de hundirlos.
La flota de guerra de su majestad Británica tenía como objetivo prioritario la destrucción de este acorazado. En procura de este objetivo una flotilla al mando del almirante Harwood persiguió al Graff Spee hasta aguas del Río de la Plata.El 13 de diciembre de 1939 los criuceros británicos Ajax, Achilles y Exeter se trabaron en combate con el acorazado alemán en las bocas del Río de la Plata, quedando el Exeter fuera de combate luego en un segundo intercambio de fuego frente  a Pta del Este.
El Graff Spee sufrió desperfectos que lo obligaron a buscar refugio en el Puerto de Montevideo, hecho que trasladó el problema al área diplomática. Según las leyes de neutralidad, la nave tenía 72 horas para abandonar las aguas juridiccionales y así se lo hizo saber el canciller Dr. Alberto Guani, al capitán Hans Langsdorff.Mientras tanto los británicos, bajo la dirección del ministro Sir Eugene Millington Drake, buscaban ganar tiempo para permitir la llegada de buques de refuerzo a las costas del Plata.
Ante la gravedad de la situación, el capitán Langsdorff decidió sacrificar el navío haciéndolo volar fuera de la rada de Montevideo.Previsamente la tripulación desembarcó en Buenos Aires, ciudad donde poco después se suicidó el capitán del Graff Spee.
Los marinos muertos en batalla del acotrazado alemán fueron sepultados en el Cementerio del Norte.

lunes, 30 de enero de 2012

Azamara Journey 30 de enero del 2012

Azamara Journey





Características Generales:

Año construcción: 2000
Renovación: 2007
Pasajeros: 694 (doble ocupación)
Tripulación: 390
Camarotes: 355
Eslora: 180 mts
Manga: 25 mts.
Calado: 6 mts.
Tonelaje: 30.277 Ton.
Velocidad: 18 nudos
Bandera: Malta



RETIRO DE AGUAS "NEGRAS" (MANGUERA NEGRA) Y  SUMINISTRO DE AGUA POTABLE (MANGUERA CELESTE)





El Azamara Journey es un buque diseñado para los viajeros atraídos por un servicio excepcional, por la cocina gourmet y por los lugares exóticos.
Algunos de los servicios con los que cuenta,  exóticos tratamientos de spa y piscina de talasoterapia, restaurantes de especialidades Aqualina y Prime C, cada uno con vistas espectaculares y exquisita cocina. Tres salas sofisticadas - Club de Michael, el Martini Bar y el Looking Glass; obras de arte increíbles, cabaret, casino y café, así como una variedad de tiendas y boutiques.



Entrenamiento de la tripulación en maniobras de salvamento.





Ruta del Azamara Journey:

Recaló en Montevideo, proveniente de Punta del Este, con rumbo hacia el puerto de Buenos Aires.

Con un itinerario de 10 días, recorre diferentes puertos del Atlántico, comenzando en Río de Janeiro, pasando por Buzios, Parati, Ilhabela, Portobelo, Imbituba, Punta del Este, Montevideo llegando a Buenos Aires.





Información de ANP, Datos de Arribo:


ARRIBO
ETA
CTA
RTA
30/01/2012
30/01/2012 07:00
30/01/2012 07:25
SALIDA
ETS
CTS
RTS
30/01/2012
30/01/2012 22:00

CANTIDAD de PASAJEROS
480 

 MOVIMIENTOS
NUMERO
ZONA
FORMA de ATRAQUE
BITAS
ETA
ETS
RTA
RTS
LUGAR
INI
FIN
1
ATRAQUE
A Muro 
56 
64 
30/01/2012 07:00
30/01/2012 22:00
30/01/2012 07:25

ATRAQUES 1 Y 2

 PUERTOS ANTERIORES
FECHA de SALIDA
PAIS
PUERTO
29/01/2012
ARGENTINA
BUENOS AIRES

 PUERTOS SIGUIENTES
FECHA de ARRIBO
PAIS
PUERTO
31/01/2012
URUGUAY
PUNTA DEL ESTE



TEXTOS: ANALÍA FERNÁNDEZ


IMÁGENES: CARLOS CASTILLO

viernes, 27 de enero de 2012

Celebrity Infinity 27 de enero del 2012

Celebrity Infinity


                                                     EL FÚTBOL UNE LOS PUEBLOS 
                                       (GRACIAS A LOS PAPIS POR PERMITIRNOS ESTA FOTO)



Características generales:


Año de construcción: 2001
Remodelación: 2011
Pasajeros: 2450
Tripulación: 1000
Tonelaje: 91.000 Ton.
Eslora: 294 mts.
Manga: 32 mts.
Calado: 7.9 mts.
Velocidad: 24 nudos  
Bandera: Malta



Es el segundo buque de la serie Millennuim que posee la compañía Celebrity Cruises.

El Celebrity Infinity con sus 11 cubiertas de altura, sus amplios ventanales de cristal y sus ascensores panorámicos con vistas al mar visible desde lejos. 


Es un barco inconfundible por su aspecto cúbico y acristalado.



















Ruta del Infinity

Itinerario que une Buenos Aires y Valparaíso, en una travesía que dura unos 15 días. 
Una vez que zarpa el barco, en Buenos Aires, se visitarán varias ciudades, la primera escala será en el puerto de Montevideo, Uruguay,  luego en la ciudad de Punta del Este. 


El itinerario sigue a los siguientes destinos interesantes como Puerto Madryn (avistaje de ballenas, pinguinos), Cabo de Hornos, Ushuaia (la ciudad más austral), Punta Arenas, Estrecho de Magallanes, los Fiordos Chilenos, Puerto Montt y luego al destino final, Valparaíso.


Informe ANP, Datos de Arribo:

ARRIBO
ETA
CTA
RTA
27/01/2012
27/01/2012 07:00
27/01/2012 06:20
SALIDA
ETS
CTS
RTS
27/01/2012
27/01/2012 18:00

CANTIDAD de PASAJEROS
2400 

 MOVIMIENTOS
NUMERO
ZONA
FORMA de ATRAQUE
BITAS
ETA
ETS
RTA
RTS
LUGAR
INI
FIN
1
ATRAQUE
A Muro 
69 
81 
27/01/2012 07:00
27/01/2012 18:00
27/01/2012 06:20

ATRAQUES 3, 4 Y 5

 PUERTOS ANTERIORES
FECHA de SALIDA
PAIS
PUERTO
26/01/2012
URUGUAY
PUNTA DEL ESTE

 PUERTOS SIGUIENTES
FECHA de ARRIBO
PAIS
PUERTO
28/01/2012
ARGENTINA
BUENOS AIRES

TEXTOS: ANALÍA FERNÁNDEZ
FOTOS: CARLOS CASTILLO


RELACIÓN PUERTO CIUDAD